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立法院展開「前瞻基礎建設條例」草案審查,不少縣市計畫興建輕軌,前行政院長毛治國今(24)日投書稱,輕軌熱只是帶來災難,台灣應致力各縣市台鐵市區路線立體化,民進黨發言人張志豪回應,軌道建設是許多國家基礎建設中重要項目,毛治國任職交通部長時也曾強力支持,「毛治國不因意識形態,而以今日之我否定昨日之我」。

張志豪指出,毛治國2008年6月曾在運研所宣示,台灣將發展捷運,朝運量、輕軌等方向發展,也曾在2011年表示,台灣正悄悄進行「公共運輸重建運動」,未來公共運輸政策將以「軌道運輸為主、公路運輸為輔」為目標。

張志豪表示,上述字字句句的確是毛治國所說,但一個政治人物如此健忘,昨是今非,令人擔憂。

行政院發言人徐國勇也在臉書上連發兩篇文批評,毛治國不該只有藍綠,而忘了曾說過的話,徐國勇同意毛治國的台鐵立體化想法,但他指出,毛治國從交通部長到行政院長共五年,卻僅規劃高雄–左營台鐵立體化、並僅員林在馬毛政府時代完工,其他計畫則睡了八年、幾乎都延到小英政府才完工、動工,或甚至核定,「毛先生(治國)是否忘了自己的工作」?





廣達副董事長梁次震妻子、同時也是貴婦百貨BELLAVITA創辦人梁秀卿,驚傳25日因為血癌病逝。梁秀卿是台南出生、高雄成長,畢業後上台北工作,因而與梁次震結緣,兩人育有3女,也寫下了從小秘書,到百貨女強人的傳奇故事。

為了女兒當初想開一間咖啡廳,梁次震大手筆在寸土寸金的信義區買地,造就了貴婦百貨誕生,梁秀卿從一位小秘書,到成為貴婦百貨BELLAVITA創辦人的故事也頗具傳奇性。

梁秀卿當年從高雄到台北找工作,進入三愛電子品管部,而梁次震就是當時品管部的主管,梁秀卿的個性堅強獨立,吸引了梁次震,而梁次震待人處世的態度,也讓梁秀卿決定託付終身,後來,梁秀卿還跟著梁次震到金寶電子,並擔任祕書,一直到生下雙胞胎姊妹,才專心在家帶孩子。

梁次震與林百強精套怎麼用里創辦廣達後,工作量有增無減,但梁秀卿從來沒有抱怨,廣達上市後,夫妻倆頓時成為身價數百億元的「電子新貴」。至於為了替心愛女兒圓夢,從歐式小咖啡館到百貨公司的故事更為外界津津樂道。

話說梁秀卿為了開店,便開始尋住家附近、要靠近捷運站附近的適合地點,梁秀卿先看上緊鄰捷運市府站旁的A4土地,但被新光三越買走了,再看到隔壁的A5,便催促丈夫「先標下來再說吧!」於是造就了這個頂級購物中心。



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